AI女王卡塞尔造访济南，惊叹智能卡车中国水准

2018年新春伊始，素有“人工智能（AI）女王”之称贾斯汀·卡塞尔教授莅临中国重汽济南总部时惊叹道：我虽然不是汽车领域的专家，但中国智能卡车所达到的专业水准令人钦佩，也体现了中国制造业在AI领域已经具有系统化解决方案的能力。贾斯汀·卡塞尔女士是世界经济论坛未来计算理事会联合主席、人工智能委员会前主席，同时也是卡耐基梅隆大学计算机学院的副院长，对人工智能在全球范围内的研究和应用极为了解。她的这一判断是在实地参观了中国重汽智能卡车研发和生产现场之后，在2月27日回答凤凰网的采访时所做的阐述。

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贾斯汀·卡塞尔所讲的中国智能卡车已经达到非常高的专业水准，中国重汽总经理蔡东介绍说，这是它们用年的时间精心打造的适应未来社会需要的商用智能卡车生产和服务系统。中国重汽研发生产的智能卡车，集防追尾（AEBS）、防侧翻（ESC＋EBS）、防蹿道（LDWS）、防溜车（HSA）、自适应巡航（ACC）5大功能于一身，全新定义了国产高端卡车新标准。他们预计今年将完成第二代的研发，届时生产的智能卡车将能够自动转向、自动刹车、自动换挡，同时也配置了激光雷达、摄像系统，基本实现了汽车的自动驾驶。

目前AI在重型商用车的应用远不及其他领域广泛，中国重汽为什么会在国内率先进行这样的大胆尝试？蔡东坦言，商用车是完全竞争性的行业，“你的车比别家能让用户提供更多的赚钱机会，赚更多的钱，他才能掏钱来买你的车”。正是基于这样的商业竞争需要，中国重汽一直把舒适、安全、节能、高效的用户体验作为产品研发的基本宗旨。

在改革开放四十年的市场竞争中，中国重汽不断通过技术创新推动产业升级，从而适应市场竞争和用户需求的变化。从某种意义上讲，中国重汽的发展是中国制造的一个典型样本。企业自主创新的同时，也受益于国家政策的引领。而研发智能卡车，也是在积极响应制造强国战略和新旧动能转换的国家政策。

然而，未来企业之间的竞争，已经从单一的产品与产品竞争，以及产业链与产业链之间的竞争，发展为生态体系之间的竞争。AI技术将在新的商业生态体系的创建中发挥更大的作用，而且是至为关键的技术。卡塞尔教授介绍说，人工智能不仅是一种技术，而且是一种范式，将在多个方面对人类社会产生影响，比如改变我们的生产模式、改变人们工作、交流和协作的模式，与人类一起创建智慧城市等等。由此推论，中国重汽作为传统制造业引入AI技术，它也不仅仅是要重新定义了卡车新标准以及制造方式、服务体系，而且还应在卡车集群应用于物流运输过程中的车联网，以及关联的物联网等支持实体经济发展的物流系统基础设施迭代创新中，进行重新想象。

然而要实现这一点，蔡东坦言，商用智能卡车的未来发展，商业困境和法律风险客观存在，还需要大量基础性的工作，尤其需要政府不断完善法律和政策，也需要对社会资源重新进行优化配置。卡塞尔也提出，AI技术在制造领域的应用创新，也需要政府创建相应的基础设施，制定相关的法律和标准来规范，使AI技术能够更好地服务我们的社会进步。

    据悉，卡塞尔教授本次访问济南，是应中共山东省委副书记、济南市委书记王文涛的邀请，为济南的智慧城市建设和布局建言献策，并举办主题为“聚焦智能新科技、激发泉城新动能”的济南与人工智能世界顶级智慧对话。济南市委常委、副市长徐群等出席活动。

济南是国家新旧动能转换综合实验区的先行者和排头兵，济南市委市政府举办本次活动的目的，旨在引进国际顶级智库资源，充分发挥AI技术在新旧动能转换的作用。

春节后上班第一天，山东省委省政府就召开了全省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会，省委书记刘家义出席并发表重要讲话。济南市委市政府举办本次活动，也是顺应了省委省政府的这一重要决策。

中国重汽作为中国制造业的样本，积极承办本次论坛，也是希望借此机会进一步与国际接轨，加强AI技术在企业自身的新旧动能转换的作用。